查看原文
其他

【行业动态】与英德拉结束谈判,罗罗最终不卖西班牙ITP航空

两机动力控制 两机动力控制 2022-07-03

导读:7月24日,据英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯表示,它与西班牙英德拉公司就西班牙航空发动机公司ITP Aero的股权商务谈判已经结束,双方没有达成任何协议。

在巴黎附近的布尔歇机场举行的第53届巴黎国际航空展期间,一位参观者正在观看空客A350-900上的罗罗遄达XWB-97发动机

 

西班牙英德拉公司也是一家世界知名的信息技术与防御系统公司,该公司之前上个月曾表示,有意收购罗罗公司在西班牙航空发动机公司ITP Aero的多数股权。

 

不过据消息人士透露,西班牙ITP Aero公司的市值在15亿欧元(约16.7亿美元),而英德拉公司的市场也仅为17亿欧元。

 

罗罗公司在谈判后的声明中表示:“ITP Aero公司将继续作为罗罗公司单独的业务部门,也是罗罗公司核心资产的一部分。”

 

罗罗公司没有提供进一步的细节。

 

ITP公司是航空发动机和工业燃气轮机领域的知名公司,该公司成立于1989年,股东分别为西班牙工程集团SENER(占股53.2%)和罗罗公司(占股46.8%),总部位于西班牙比斯开省萨穆迪奥,现有3,000名员工,18个运营中心,分别位于西班牙、英国、马耳他、美国、墨西哥、印度和中国。

 

20167月,SENER集团宣布计划行使其多数股权的卖出权,尽管罗罗公司当时遭遇英国脱欧英镑暴跌,反腐调查等一系列困难,但还是给出了7.2亿欧元(8.475亿美元)的报价进行收购。根据罗罗当时的声明,收购ITP公司的股份将分8次分期付款,在2年内结清,以现金加罗罗公司股票的形式进行。

 

西班牙ITP公司在2018年公布的基础收入为7.79亿英镑,占罗罗公司总销售额的5%以上。以下的西班牙ITP公司的简要介绍



相关阅读:

【行业动态】罗-罗公司从挪威赢得27亿美元发动机订单

【行业动态】罗罗公司发布盈利预警 股价暴跌22%

【行业动态】民航怪兽:罗-罗Trent XWB-97引擎已随空客A380首次试飞


原创文章,转载请注明来自@两机动力控制

(欢迎加小编微信号:gtc6000;QQ群:603094810;资料都存在QQ群文件夹中)


免责声明:本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载,转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题,请跟我们联系!转载内容为作者个人观点,并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释权。


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存